Hino 300 sêri mới có cabin được thiết kế khí động học giúp giảm chỉ số lực cản không khí tốt hơn các hãng khác tối đa 30%, qua đó giảm tiêu hao nhiên liệu. Không gian trong cabin hiện đại, nơi để chân rộng hơn, ghế lái được tăng khoảng điều chỉnh, bảng điều khiển thiết bị mới có nhiều không gian để đồ với nhiều khay, hộc chứa. Nhóm thiết kế  đã chú ý đặc biệt tới đồng hồ tích hợp sử dụng công nghệ đèn LED. Đồng hồ được thiết kế đơn giản, dễ đọc, nhất là khi trời tối.
Hino 300 sêri mới kết hợp hấp dẫn giữa khả năng vận hành mạnh mẽ, kiểu dáng trang nhã  đồng thời cung cấp các trang thiết bị tiên tiến, được thiết kế để nâng cao tính linh hoạt của xe. Cụm đèn pha khá lớn trên phần mặt trước cabin như đôi mắt sáng rực.

“Trái tim” của chiếc Hino 300 mới này là động cơ EURO-3 nổi tiếng với mô men xoắn lớn và bền bỉ được trang bị hệ thống phun nhiên liệu điện tử có thể giảm phát thải khí xả, đồng thời tăng hiệu suất động cơ và mức tiết kiệm nhiên liệu. Chú trọng tới tính năng an toàn, Cột A của chiếc xe này được thiết kế mỏng, khiến tầm quan sát hầu như không bị cản, cho phép lái xe dễ dàng xung quanh, kể cả khách bộ hành hoặc người đi xe đạp.

Công ty Liên doanh TNHH Hino Motors Việt Nam đặt kế hoạch bán 300 xe trong năm tài chính 2013 đối với dòng Hino 300 sêri mới này, và hướng đến mục tiêu chiếm 5% thị phần xe tải nhỏ tại thị trường VN trong trung và dài hạn.

(Nguồn http://laodong.com.vn)